鄭佳榮的遊戲部落格

 

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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】在24日國民黨舉辦的大型造勢活動中，台北市長參選人丁守中面對民調沒有起色，公開坦言是他「戰略錯誤」，並解釋他是「刻意」壓低聲量，勤跑基層，至於年輕選民支持度低，「是因為他們還不認識丁守中」，但是，他對自己的選情相當有自信。

國民黨中央24日舉辦台北市輔選督導會報及「反核食公投連署」造勢活動，包括副主席郝龍斌、黨秘書長兼副主席曾永權，以及台北市長參選人丁守中皆出席參加。當丁守中一走入會場，馬上有議員、民眾上前搶握手，直到丁走上台前，台下高喊「小叮叮凍蒜！」的加油聲仍此起彼落，展現十足人氣。

丁守中致詞時表示，最近民調確實是掉了一些，「這是戰略上的錯誤」，他解釋，起初黨內認為民進黨推派姚文智參選，與柯文哲的票會產生橫向流動，所以才「刻意」壓低身段，以測試姚、柯互相批評下，是否造成選票流動，丁守中也相當有自信地說，「表面上我看起來沒有作為，其實這段期間都在全力跑基層，測試後才發現姚柯兩人的橫向流動並不明顯，姚的衝票現象也不強。」

「未來我會雙管齊下，一面勤跑基層，一面主導議題。」丁守中說，最近可以發現柯文哲開始「回防」，跟著勤跑里長基層，但與柯文哲掌握的龐大行政資源相比，自己恐怕只是「兩串香蕉」，他也承認自己在29歲以下年輕人的支持度慘輸柯文哲，但他認為是因為他知名度太弱，「不是他們不支持我，而是因為還沒認識丁守中」，並指未來會加強社群媒體的宣傳，拉近與年輕人的距離。

此外，國民黨推出的「反核食」、「反空污」、「反深澳燃煤電廠」三項公投案，本週起進入第二階段連署，造勢活動上，曾永權與郝龍斌、丁守中也共同簽署反核食公投連署書。郝龍斌痛批民進黨為了達到非核家園火力全開，卻又為了討好日本，不願放棄進口核食，這些攸關民生的公投還需要28萬份連署，他呼籲黨內議員、里長一同號召民眾響應連署，「既能接觸民意，也幫自己打知名度。」

正在藍營營造大團結的氣氛下，新竹縣分裂風暴卻再起。國民黨立委林為洲宣示脫黨參選到底，曾永權受訪時表示，國民黨已經提名楊文科，將來會全力輔選，「呼籲所有新竹縣黨員以大局為重，不要造大里現金借貸成親痛仇快」；郝龍斌也向林喊話，「林為洲是個忠黨愛國的好委員，唯有國民黨團結才能爭取勝選」。至於林為洲說，只要吳敦義下台就會回國民黨，對此，郝、曾兩人都沒有多做回應。

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工商時報【文╱程鏡明】

從日治時期就開始建置的台灣鐵路網絡、臺北捷運通車、台鐵局導入傾斜式電聯車，並完成花東鐵路電氣化與近期桃園機場捷運通車，至今年台灣高鐵通車儼然已進入第11個年頭，列車乘載著南來北往的乘客，並抒解國民東部西部往返的交通需求，更帶動觀光成長，鐵道交通已經成為我們日常生活中無法割捨的一部份。

列車進站所帶來的涼風，排隊準備依序上下車，月台急促的告警聲，這些日常生活中看似平常不過又平淡無奇的過程，其中每一個環節與細節都包含著專業工程人員的辛勞與獨立安全驗證所留下的成果與細節。

鐵道系統包含著高度技術含量與複雜系統工程整合需求，從台灣高鐵BOT計畫起不單只有政府技術人員及學者的履勘檢驗，更引進系統化的獨立驗證與認證（IV＆V）與科學分析的系統保證（RAMS）作法，並對應國際鐵道標準要求，驗證整個鐵路系統的安全與確認每一個步驟都確實被落實，提升投資股東對計畫的信心程度，確認號誌、車輛、供電、月台門花蓮吉安鄉融資、行控中心、營運人員能夠各司其職，不僅是對時間精準的要求，更能在危險發生時能立即進入安全保護營運對策，保障乘客的安全。

數十年來德國TUV漢德（TUV NORD）鐵道技術部一直扮演著安全守護與技術驗證的角色，是德國聯邦鐵路局（EBA）、德國鐵路驗證中心（EBC）的指定認證機構及德國鐵路公司（DB）的技術合作伙伴。除了鐵道技術部門為鐵道建設計畫及相關產業提供安全驗證與認證的服務外，更結合具隧道探勘技術的天然資源開採部及工業技術驗證部，遍及70餘國，全球150個分支機構，以滿足鐵道建設各種需求，提供全面的技術諮詢協助。像是泛歐用集電弓的技術規範制訂與研究、鈕倫堡到柏林間高速鐵路號誌升級驗證、耶路撒冷輕軌獨立安全驗證、土耳其鐵道基礎設施建設驗證，都為德國TUV漢德所驗證與認證。

今日全球鐵道工業有著東西翻轉的趨勢，從歐洲廠商的技術領先到現在日本廠商向歐洲輸出與併購歐洲廠商，及中國極力向全球輸出鐵道技術。各國在新技術開發上都往更高營運速度與使用綠色能源技術方向發展，像是德國最新型的ICE 4高鐵列車、油電混合（Hybrid）列車、上個月剛投入試營運的零碳排氫動力（Hydrogen-Powered）列車，其相關技術及安全都是由德國TUV漢德所驗證與認證。

隨著行政院公布前瞻基礎建設計畫為奠定台灣未來30年發展根基，其中占了很大比例的鐵道建設，各地方政府相繼提出鐵道交通建設計劃，對於帶動國內產業鏈成形有著相當大的助益，期望給人民不只是帶來生活上更好的體驗，更期望帶來經濟貿易的實質提升。台灣有著得天獨厚的電子電機發展基礎與豐富的自製經驗優勢，這正是台灣鐵道產業發展的機會，應可搭上這一波強力發展趨勢，成為全球鐵道工業供應鏈的其中一分子。

因應未來國內鐵道產業發展，德國TUV漢德在台灣深耕已經協助台灣高鐵的自主技術開發與獨立安全驗證，提供國內廠商與國際接軌的一站式鐵道技術顧問服務，並肩負南迴鐵路電氣化獨立安全評估（ISA）的角色，守護每一位乘客的安全。

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針對與個別金融機構協商，以降低月付金、利率或延長還款期限，提供相關細節的諮詢服務。

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說到危險動物很多人會想到鯊魚或是鱷魚，但其實河馬在非洲每年約造成500人死亡，可說是當之無愧的非洲現金週轉急需現金殺人王。河馬的外表憨厚，平時的行動緩慢，甚至有點萌。不過千萬不要被他們的外表給騙了，牠在非洲造成的死亡人數，遠大於獅子與鱷魚。

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▼（圖/翻攝影片）

旅遊業是肯亞的主要外匯來源，2017年創造12億美元產值，多樣的野生動物吸引140萬人次外籍旅客參觀。但也不乏遭到野生動物攻擊的新聞，今年已經有6起死亡案例，建議旅客不要靠近、挑釁野生動物。更不要像影片這位小哥，跨過圍欄打河馬的屁股，若是出事後果不堪設想。

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